剖分式滑动轴承又称对开式滑动轴承,由轴承器、轴承座、对开轴瓦、垫片、螺栓等组成,是矿山大型设备不可缺少的零件,了解该类SKF轴承的结构和维护是一项很重要的工作,今天我们就给大家介绍剖分式SKF轴承的安装。
  1、剖分式滑动轴承安装
  (1)轴承座安装。对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好,如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦,轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h,一般△h=0.05~0.1mm 。
  (2)SKF进口轴承表面与轴承座之间接触面积,上瓦不得小于40%,下瓦不得小于50%,并且要求接触面积均匀,不允许下瓦底部与两侧出现间隙,一旦下瓦两侧有间隙,使轴瓦承受到压强增大,就导致很快磨损。轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1~2点/cm2,过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。
  (3)SKF轴承与轴颈安装。安装轴承时,必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角,此角过大影响润滑油膜的形成,破坏润滑效果,使轴瓦很快磨损;过小会增加轴瓦压强,也会使轴瓦加剧磨损。一般接触角θ=60~90°。轴瓦和轴颈之间接触点与机器特点有关,中等负荷及连续运转,2~3点/cm2,重负荷及高速运转的机器3~4点/cm2,要使接触角及接触斑点符合要求,就要进行刮研。先刮研下瓦,后上瓦,在轴颈上涂一层薄的红铅油,将轴放在轴瓦上,反正方向旋转各一次后取下,如发现印迹不均匀应刮研,轴瓦上有印迹之处即为不平之处,应刮削,反复多次,一直到轴瓦上的印迹分布均匀,符合要求为止。
  (4)SKF轴承间隙的调整。向心滑动轴承间隙有顶间隙、侧间隙,如图1。顶间隙可以保持液体摩擦,其数值大小与轴径、转数、油的粘度有关。一般控制在1/1000d~3/1000d之间(d为轴直径)。侧隙的作用是积聚和冷却润滑油,形成油楔,其数值是变化的,越向轴的底部间隙越小,在轴瓦剖分面上,侧间隙约为顶间隙的一半。
  测量时先取下轴承的上半部,并采用直径为1.5~2倍顶隙而长度为10-40mm的软铅丝,分别放在轴承颈上和SKF轴承接合面上,然后放上轴承盖,均匀拧紧螺母,再用塞尺检查侧隙,塞尺塞进间隙长度不应小于轴颈的1/4。轴瓦接合面的间隙应是均匀相等的,然后打开轴承盖,取出压扁了的铅丝用分尺测量铅丝厚度,可用下式计算出轴承顶隙平均值。
  式中:△为轴承平均顶间隙,b1,b2,b3分别为轴颈上各段软铅丝压扁后厚度;a1,a2,a3,c1,c2,c3分别为轴瓦接合面上各段铅丝压扁后厚度。
  若实际测得顶隙大于规定值时,则应减少接合面上薄垫片,或刮削接合面;如顶隙过小,则应在接合面上加垫片,把间隙调到规定值。若塞尺测量侧隙偏小时,在保证接触角时进行刮削。
  2、SKF剖分轴承的润滑
  这种SKF轴承润滑形成大致有3个过程,轴静止时由于自身重量而处于最低位置,润滑油被轴颈挤出,轴承与轴颈侧面之间形成楔型油隙,当轴颈旋转时,由于油的粘性在金属表面附着力,油层随轴一起旋转,油层经过楔形油隙时,由于分子受到挤压和本身动能,对轴产生压力将轴向上抬起,当达到一定速度时,油对轴压力增大,轴与轴承表面完全被油膜隔开,从而形成了液体动压润滑。形成液体动压润滑的条件是:
  ① 轴颈与轴承配合后应有一定间隙,一般等于颈直径的1/1000~3/1000;
  ② 轴颈必须有一定的线速度,以建立足够的油楔压力;
  ③ 两工作面间必须连续充满一定粘度润滑油。
  对滑动轴承使用过程分析分3个阶段,Ⅰ段为跑合塑变阶段;Ⅱ段为正常工作阶段;工作时间长短与研瓦质量和安装质量有关;Ⅲ段烧瓦阶段,油膜破坏,瓦温上升急剧磨损,也是最危险事故阶段。所以在安装滑动轴承时一定要注意研刮瓦质量和安装质量,使顶隙侧隙在技术要求范围内,延长使用期,平时应注意观察,精心维护,确保设备正常运转。